Attention!
Bolt sections are custom balanced by YORK ELECTRONICS to save time, but must complete a short, final balancing once installed into the battery pack. Once the section order has been placed with YORK ELECTRONICS, the Bolt EV should not be released to the customer, should not be charged, and should not be driven more than a couple of miles. It will be faster to balance the replacement section if the state of charge displayed in green bars on the instrument cluster is less than 100% at the time of ordering. YORK ELECTRONICS cannot pre-charge the section above 4.0v average cell voltage.
Attention!
Les sections de boulons sont équilibrées sur mesure par YORK ELECTRONICS pour gagner du temps, mais doivent effectuer un court équilibrage final une fois installées dans le bloc-batterie. Une fois la commande de tronçon passée auprès de YORK ELECTRONICS, la Bolt EV ne doit pas être remise au client, ne doit pas être chargée et ne doit pas parcourir plus de quelques kilomètres. Il sera plus rapide d'équilibrer la section de remplacement si l'état de charge affiché en barres vertes sur le combiné d'instruments est inférieur à 100 % au moment de la commande. YORK ELECTRONICS ne peut pas précharger la section au-dessus de la tension moyenne des cellules de 4,0 V.